充電網(wǎng)絡不完善是當前困擾以電動車為代表的深圳新能源汽車推廣應用的主要障礙。根據(jù)《深圳市新能源發(fā)展工作方案》規(guī)定，到2015年底時，深圳將累計建設快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應用2萬輛新能源汽車的支撐環(huán)境需要。今年8月下旬，深圳市發(fā)改委對外發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》，規(guī)定在深圳市注冊登記并具有獨立法人資格的企業(yè)，且注冊登記的經(jīng)營范圍含有新能源汽車充電設施運營可以申請備案成為新能源汽車充電設施運營商，如果要申請快速充電設施運營商，其注冊資本不得低于5000萬元。

作為充電設施的龍頭企業(yè)——深圳市科陸電子科技股份有限公司于9月初向深圳市發(fā)改委提交了新能源汽車充電設施運營商的備案申請材料，主管部門隨后根據(jù)《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》(深發(fā)改規(guī)﹝2015﹞1號)的相關規(guī)定，對申請材料進行了審批。最終于9月11日，正式批復了包含科陸在內(nèi)的深圳6家企業(yè)的申請，同意給予其新能源汽車充電設施運營商備案。

9月28日，深圳市發(fā)改委發(fā)布通知，根據(jù)《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》，同意對深圳水木華程電動交通有限公司等6家公司予以新能源汽車充電設施運營商備案。

《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》規(guī)定，除了要求有必要的運營場地外，申請者還需滿足具有10名以上新能源汽車充電相關領域的專職技術(shù)人員、能夠在1年內(nèi)建設完成總功率不少于8000KW的充電設施、具備完善的充電設施運營管理制度等條件。而且該充電設施的建設、運營應當符合國家、行業(yè)及地方關于充電設施的建設、運營標準，并對外開放經(jīng)營。在具體的建設過程中，如果企業(yè)建設不少于3個充電樁，而且樁間距不大于10米的，可以申請建設集中式充電設施。

在我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展不斷提速的形勢下，科陸憑借雄厚的研發(fā)實力和核心技術(shù)競爭力，迅速響應市場需求，推出高性能的電動汽車充電設備及符合客戶需求的定制化服務?？脐懘舜纬蔀槭着履茉雌嚦潆娫O施運營商，再次彰顯了科陸在新能源領域、汽車充電行業(yè)的品牌實力。未來，科陸將著力打造以充電站運營為核心的充電信息云平臺，連接電動汽車生態(tài)圈，助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展，奮力譜寫“清潔、高效、智能、低碳”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。

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